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Rapports des ingénieurs, plans, correspondance.
Balisage du port de Sainte-Catherine.
Bastresse Sud (1942-1978). Le Soulard [1955]. La Pierre d'Orge [1955]. La Paix [1955-1978). Banc des Truies (1961-1979). Tourelle de la Potée de Beurre (1970-1980). Le Belorch (1976).
Balisage des chenaux d'accès dragués (1951). Banc du Turc (1956-1976). Supression de deux bouées (1962-1963). Le Pot (1970-1986). Balisage du chenal d'accès au quai du Rohu (1976-1979). Les Trois Soeurs (1977-1979).
Bouée Gouée Vas Nord (1941-1942). Bouée de la basse du chenal (1942). Balise Er Pondeu (1955-1956).
Bouée Locqueltas (1957-1979). Balise les Deux Têtes à l'entrée du port de Kerroch (1965-1972).
Bouée Le Pouillou (1940-1942). Bouée du banc de Port-Haliguen (1941-1942). Balisage de la zone d'interdiction de mouillage (1951-1953). Balisage de Port-Maria (1959-1960). Balise Karek-Pellan (1979).
Balisage du Port-d'Orange.
Balise Le Gareau.
Speerbrecker 134 et Edouard de Cougy.
Locqueltas et Dévastation (1957-1959). Recherche d'épaves (1958-1959). Escorteur désaffecté Le Malin (1964-1972). Yser (1968). Philippe-Hervé (1969).
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